本次宣贯会共同探讨了新国家标准主要条款和各项要求,分享了不同单位各自的实践经验和见解,有效促进汽车行业、充电行业、电力行业间更紧密地联系与合作,加快推动我国新一代充电标准落地、技术进步、产业升级,以高标准助力高技术创新,促进高水平开放,引领高质量发展。
国网电科院实验验证中心业务专家张萱作题为《GB/T 18487.1-2023 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》标准解读的报告。
国网电科院实验验证中心业务专家李旭玲作题为《GB/T 27930-2023 非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》标准解读的报告。
南京康尼新能源汽车零部件有限公司总工周红斌、国网电科院实验验证中心工程师朱小强作题为《GB/T 20234.4-2023电动汽车传导充电用连接装置 第4部分:大功率直流充电接口》标准附录F 温升测试方法解读的报告。
许昌开普检测研究院股份有限公司副总经理贺春作题为《充电桩新老国标兼容性分析》和《Chaoji 充电连接装置试验方法研究》的报告。
《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中指出的我国目前充电基础设施存在的布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题,通过本次标准宣贯会更好支撑新能源汽车产业发展。
2023年11月6日,国家发展和改革委员会发布《国家碳达峰试点建设方案》,明确指出要促进交通运输绿色低碳发展,加强交通绿色基础设施建设,完善充电桩、换电站等配套设施,推进交通枢纽场站绿色升级。本次会议召开恰逢其时,具有现实和深远的意义。
1、充电机(桩)出厂试验检测平台:满足功率500K以下非车载充电机出厂全自动检测;
北京群菱新能源检测产品已成功应用于国网电科院、中国电科院、国网电动汽车服务公司、开普检测、上海电器科学研究院、深圳计量院、南网电科院、北京电科院、江苏电科院、广东质检院、山东质检院、苏州质检院、中国汽车技术研究中心、重庆车辆检测研究院、长春汽车材料中心等数十家第三方检测机构,另外蔚来、宝马、特斯拉、南瑞、特来电、平高电气、追日等数百家新能源车企、桩企也采购了群菱的检测装置。